Garantie pièces alimentation

Boite vitesse Automatique :

Une boîte de vitesse automatique est un type de transmission qui automatise les changements de vitesse dans un véhicule. Elle utilise un convertisseur de couple, des engrenages planétaires et des commandes hydrauliques pour changer les rapports de vitesse en douceur. Les boîtes de vitesse automatiques permettent une conduite plus confortable et moins fatigante pour le conducteur, car il n'a pas besoin de changer manuellement les vitesses.

Pièces internes et lubrifiées :

Les pièces internes et lubrifiées d'une boîte de transmission automatique peuvent inclure :
- Les roulements de support d'arbre de sortie et d'entrée de la boîte de vitesse
- Les engrenages de l'arbre de sortie et d'entrée, qui peuvent être en forme de roue dentée conique ou cylindrique.
- Les arbres de sortie et d'entrée qui soutiennent les engrenages.
- Les joints d'étanchéité qui empêchent l'huile de fuir de la boîte de vitesse.
- Les servo-mécanismes pour le passage des vitesses qui sont généralement à commande hydraulique.
- Les convertisseurs de couple qui assurent la transmission de la puissance entre le moteur et les roues.

Calculateur :

Dans une boîte de transmission automatique, le calculateur (aussi appelé boîtier de commande électronique ou ECU) est responsable de la gestion de la transmission. Il utilise des capteurs pour recueillir des informations sur la vitesse du véhicule, la position de la pédale d'accélérateur, la température de l'huile de transmission, entre autres. En utilisant ces données, il calcule la vitesse de rotation nécessaire pour chaque roue, et commande ensuite les servo-mécanismes pour effectuer les changements de vitesse.

Convertisseur de couple :

Un convertisseur de couple est un composant de la transmission automatique d'un véhicule qui convertit la puissance mécanique produite par le moteur en puissance de rotation pour entraîner les roues. Il est généralement situé entre le moteur et la boîte de vitesse et est généralement fabriqué en acier inoxydable.

Electrovanne :

Une électrovanne est un composant électronique qui est utilisé pour contrôler la transmission automatique d'un véhicule. Il est utilisé pour ouvrir ou fermer les conduits d'huile qui permettent de changer les rapports de vitesse de la boîte de vitesse. Il est généralement commandé par le calculateur de bord du véhicule qui reçoit des informations de la pédale d'accélérateur, du régime moteur, de la vitesse du véhicule, etc. pour décider quel rapport de vitesse utiliser.

Bloc hydraulique

Une électrovanne est un composant électronique qui est utilisé pour contrôler la transmission automatique d'un véhicule. Il est utilisé pour ouvrir ou fermer les conduits d'huile qui permettent de changer les rapports de vitesse de la boîte de vitesse. Il est généralement commandé par le calculateur de bord du véhicule qui reçoit des informations de la pédale d'accélérateur, du régime moteur, de la vitesse du véhicule, etc. pour décider quel rapport de vitesse utiliser.

Capteurs vitesse

Un capteur de vitesse de boîte de transmission automatique mesure la vitesse de rotation de l'arbre de sortie de la boîte de vitesse et envoie des informations au contrôleur de boîte de vitesse. Cela aide à déterminer la vitesse appropriée pour chaque rapport et à contrôler le passage des rapports en douceur.

Capteur de pression d’huile

Un capteur de pression d'huile de boîte de transmission automatique mesure la pression de l'huile dans la boîte de vitesse et envoie des informations au contrôleur de boîte de vitesse. Cela aide à surveiller la performance de la boîte de vitesse et à détecter tout problème potentiel, comme un manque d'huile ou une surchauffe.

Pompe à Huile

Le pompe à huile est une partie cruciale d'un moteur de voiture avec une boîte automatique. Il assure que l'huile de transmission est correctement pressurisée pour lubrifier les composants de la boîte de vitesses et garantir son bon fonctionnement.

Actionneur de boite

L'actionneur de boîte est un composant crucial dans une boîte de vitesse automatique d'une voiture. Il joue un rôle essentiel dans le processus de changement de vitesse automatique, permettant ainsi au véhicule de passer en douceur d'un rapport à l'autre sans l'intervention du conducteur. L'actionneur de boîte est généralement commandé par le module de commande de la transmission automatique (TCM) de la voiture. Lorsque le TCM détecte la nécessité de changer de vitesse en fonction de la vitesse du véhicule, de la charge et d'autres paramètres, il envoie des signaux à l'actionneur de boîte pour effectuer le changement de rapport.

Commande de sélection de vitesses au volant

La commande de sélection de vitesses au volant est un dispositif pratique et moderne présent dans les véhicules équipés d'une boîte de vitesse automatique. Elle permet au conducteur de changer de vitesses manuellement sans avoir à utiliser un levier de vitesses traditionnel. Cette commande se trouve généralement sous la forme de palettes ou de boutons situés sur le volant du véhicule. En utilisant ces palettes ou boutons, le conducteur peut sélectionner manuellement les rapports de la boîte de vitesse automatique, offrant ainsi un contrôle plus direct sur la transmission.

Boite de vitesse automatique